粉煤灰的排放方式－聯(lián)合除灰系統(tǒng)

大型電廠一般都使用聯(lián)合除灰系統(tǒng)，即將水力除灰系統(tǒng)和氣力除灰系統(tǒng)混合使用，以便發(fā)揮各自的長處，達到理想的技術(shù)經(jīng)濟效益。現(xiàn)舉三個實例說明如下：

1.國內(nèi)某500MW燃煤電廠除灰系統(tǒng)

　　該廠裝有4臺125MW機組，年排灰量約45×104t。其中，兩臺鍋爐采用旋風(fēng)干式除塵器，排出的是干粉煤灰，用倉式泵送往粉煤灰房建材料廠生產(chǎn)煤灰磚。考慮到電廠生產(chǎn)和粉煤灰房建材料企業(yè)生產(chǎn)的不均衡性，在除塵器集灰斗下還裝有切換擋板，當粉煤灰房建材料企業(yè)不用灰或用灰量減少時，可改向水力除灰溝排灰。另兩臺鍋爐采用文丘里濕式除塵器，排出的是濕灰，灰水直接排入灰溝。灰溝與泵房相連。泵房內(nèi)裝有三臺灰泵，型號為10PH，一臺運行，兩臺作為檢修和備用。灰渣泵將灰漿通過三條輸灰管道送山谷中的灰場，灰場距廠區(qū)2.2km，沿途高點高出廠區(qū)45m。灰管由公稱直徑為400mm的鋼管、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管和自流溝三段組成。

該廠為灰渣分排。每臺鍋爐爐膛渣斗下裝有兩臺碎渣機，經(jīng)破碎后的爐渣流至排渣溝，再由兩臺灰渣泵（6PH）送往粉煤灰房建材料企業(yè)生產(chǎn)爐渣磚。當排渣系統(tǒng)發(fā)生故障或粉煤灰房建材料企業(yè)停止用渣時，可通過擋板切換至主灰渣泵（10PH）前的灰池內(nèi)，改為灰渣混除運行，將渣和灰混排至灰場。詳見圖1-6。

　　2.國外某2000MW燃煤電廠除灰系統(tǒng)

國外某2000MW燃煤電廠裝有4臺500MW機組，采用聯(lián)合除灰系統(tǒng)。每臺機組有32個機械除塵器灰斗和24個電氣除塵器灰斗。粉煤灰從這些斗中經(jīng)葉片式給料機進入集灰的空氣斜槽，然后將灰送至底部的中間主灰斗內(nèi)。鍋爐省煤器和空氣預(yù)熱器沉積的細灰，則經(jīng)空氣斜槽進入輔助灰斗，然后再由螺旋輸灰泵用管道送入中間主灰斗。中間主灰斗下裝有三臺螺旋輸灰泵，通過兩條并列的氣力除灰管向粉煤灰貯庫送灰。

每條管道的送灰在進入灰?guī)烨埃梢酝ㄟ^換向閥門（或擋板）向兩個灰?guī)烊我馑突遥蛘吒臑檫M入備用的水力除灰系統(tǒng)。

在水力除灰系統(tǒng)中，靠灰漿泵進灰斗上方的水力噴射器使水和灰混合，通過灰漿泵送往灰場。

粉煤灰?guī)熘械幕铱梢匝b入火車罐車、汽車罐車外運，也可以經(jīng)加水螺旋輸灰機，將濕潤后的粉煤灰裝入自卸卡車外運。

圖1-7是該廠除灰系統(tǒng)工藝流程圖。

　　3.國內(nèi)革改擴建熱電廠除灰系統(tǒng)

國內(nèi)某發(fā)電廠始建于1941年，經(jīng)過多次改擴建，現(xiàn)有裝機容量300MW，鍋爐蒸發(fā)量1410t/h，發(fā)電和供熱兩用。現(xiàn)有的除灰渣系統(tǒng)為廠內(nèi)灰渣混排水力輸送，廠外灰渣分送。灰渣經(jīng)灰渣溝流入廠內(nèi)一級泵房，經(jīng)灰渣泵輸送至廠外中繼泵房的振動篩處，將粒徑3mm以上的渣分離出來后裝車外運，而灰漿則進入濃縮池濃縮，然后經(jīng)中繼泵房送往8km以外的灰場堆置。

正在進行的改擴建內(nèi)容是拆除大部分現(xiàn)有設(shè)備，只保留50MW的裝機和435t/h的鍋爐，新增一臺300MW供熱機組，配一臺1025t/h鍋爐。

新增設(shè)施年排粉煤灰約20×104t，用電收塵器收集干灰。電收塵器計有5個電場，其中1、2電場主要出粗灰，3、4、5電場主要出細灰。電力主管部門和國家環(huán)保部門要求該廠的粉煤灰全部綜合利用。該廠已與有關(guān)企業(yè)簽訂供灰合同，根據(jù)合同要求，電廠必須對粉煤灰進行分選，分別供應(yīng)符合“GB1596-91”《用于水泥和混凝土的粉煤灰》所要求的一級灰、二級灰和粗灰。為此，該廠設(shè)置了兩個系統(tǒng)：

（1）排灰系統(tǒng)

系統(tǒng)如圖1-8所示。

　　排灰系統(tǒng)采用干灰正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)，在每個電除塵器灰斗下設(shè)置一個壓力輸送罐，利用壓縮空氣作動力源，將灰送往儲灰?guī)臁?/span>1、2電場的灰往粗灰?guī)欤诖只規(guī)煜略O(shè)有兩個卸灰口：一路設(shè)置一臺雙軸攪拌機，將干灰加水攪拌成中濃度的漿液，用灰漿泵送至電廠現(xiàn)有的濃縮機，灰漿濃縮后由中繼泵房送往灰場；另一路接至粉煤灰分選系統(tǒng)。3、4、5電場的灰送往細灰?guī)欤诩毣規(guī)煜乱苍O(shè)有兩個卸灰口：一路通過汽車散裝車運往綜合利用客戶；另一路排至雙軸攪拌機將灰攪拌成中濃度的漿液，用灰漿泵送至電廠現(xiàn)在的濃縮機，灰漿濃縮后由中繼泵送往灰場。上述水排灰系統(tǒng)是為綜合利用外運滿足不了排灰要求且儲灰?guī)煲褲M庫時的備用措施。

（2）分選系統(tǒng)

圖1-9是分選系統(tǒng)的工藝流程框圖。

在粗灰?guī)煜略O(shè)置了一路分選系統(tǒng)。干灰經(jīng)鏈運機排入輸灰管中，與一次風(fēng)均勻混合成氣、固兩相流入分級機。分級后，達不到細度要求的粗灰排入粗灰罐。粗灰罐下也設(shè)有兩個卸灰口，一路通過汽車散裝機裝入散裝罐車，運往需用粗灰的綜合利用客戶；另一路排至雙軸攪拌機，將灰攪拌成中濃度的漿液，用灰漿泵送至電廠現(xiàn)有的濃縮機，灰漿濃縮后由中繼泵房送往灰場。分級后達到敘利亞要求的細灰隨氣流經(jīng)旋風(fēng)分離器排入細灰罐。細灰罐下設(shè)汽車散裝機，細灰被裝入散裝罐車運往需用細灰的綜合利用客戶。從旋風(fēng)收塵器排出的氣流中含有一定量的極細的粉煤灰微粒，通過布袋除塵器將這些微粒收集起來，由鏈運機輸送至料倉，再經(jīng)包裝機裝袋存入倉庫，用普通卡車外運。含塵氣體經(jīng)布袋除塵器凈化后，通過負壓離心風(fēng)機排至大氣。

該電廠的除灰系統(tǒng)是比較完善的，考慮了不同綜合利用客戶對灰的品質(zhì)的不同要求，創(chuàng)造了良好的裝車條件。同時，解決了排灰和綜合利用的不平衡性，即使綜合利用滿足不了排灰要求，電廠的生產(chǎn)也不受干擾。該廠實行粉煤灰分級供應(yīng)后，相應(yīng)實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。1999年，二級灰每噸干灰售價30元，粗干灰每噸售價10元，客戶到灰場挖灰不收費或視挖灰的難易程度每立方米濕灰由電廠補貼客戶3~5元。